9月24日，由中交一公局集团参建的全国首条零碳智慧高速——济潍高速公路建成通车。

济潍高速作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，西接京沪高速济南至莱芜段，东接潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银，从而形成济南至潍坊第二通道，项目全长161.86公里，八公司、海威公司承建17.23公里，双向六车道，设计速度120公里。

由八公司承建的孝妇河特大桥是济潍高速淄博段的最长桥梁，为全线控制性工程。大桥全长1952米，左右幅各67跨，上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁+钢混组合梁+现浇钢筋混凝土箱梁，下部结构采用矩形墩和柱式墩，墩台采用桩基础。由海威公司承建的尚庄特大桥为全线控制性工程。桥梁全长1627米，左右幅各57跨，上部结构用装配式预应力混凝土箱梁+现浇钢筋混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，墩台采用桩基础。建设期间，项目团队始终坚持高标准、严要求，不断优化施工方案，提升采空区、桩基成桩、结构物施工的内外质量，严控箱梁架设参数指标，大力采用溶洞检测仪、三维激光摊铺机等新型设备，克服了施工难度大、安全风险高、涉铁施工复杂、管线分布复杂等困难，高质量完成工程建设任务。

同时，作为国内首条零碳智慧高速公路，建设期间，项目团队借助可再生能源利用系统、零碳智慧能源网运行系统、碳排放综合管控系统、污废资源化处理系统、近零能耗建筑节能系统、林业碳汇提升系统等6大系统，实现多个场区运营期自我中和，多个点位级路侧“用能自洽”，彻底实现全路线零碳。

济潍高速的建成通车，标志着山东高速公路绿色低碳转型的新飞跃，对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。