近日，由四公司承建的广西乐望高速3标雅长特大桥主墩左幅24号墩顺利封顶，标志着大桥即将全面进入上部结构施工阶段。

雅长特大桥作为乐业至望谟（乐业段）高速控制性工程，全长2312米，双向四车道，设计时速100公里。大桥由主桥及引桥两部分组成，沿线山高谷深、地形起伏大，设计墩柱95个，其中，150米以上高墩2个，此次封顶的主桥左幅24号墩高155米，为广西在建桥梁第一高墩。

超高墩施工技术要求高，难度大。建设期间，面对大体积混凝土承台施工的难题，项目团队采用智能温控养护系统，分别设置27个温度检测探头，实时监测混凝土温度，及时调整冷却管的水流速度和流量，保证工程施工质量的同时实现节本增效节。为确保超高墩施工安全，所有塔吊安装了ETI智能安全系统及监控系统，采用滑触线供电，并定期对升降机进行防坠检测，多举措确保施工过程安全、可靠。

乐望高速作为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，全长58.78千米，主线桥隧比达78%，是广西桥隧比最高的高速公路。建成通车后，将惠及沿线约18万人，对加快乐业天坑群等世界级品牌旅游资源资源开发、促进黔桂区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。