1985年7月20日，局第一个在国内以投标方式获得的工程——秦皇岛丙丁码头立交桥的开工，揭开了公路一局结束指令性计划，找米下锅，逐步走向社会承包工程的序幕。

丙丁桥是国家七五重点项目，中标价1018.89万元。其上部结构为钢筋混凝土连续曲线箱梁，主桥长452米，为环向圆曲线连续箱梁，34孔全现浇箱梁；主桥匝道桥为微弯曲线箱梁。工程跨两条港区铁路专用线，三公司四队承建施工，公路一局设计公司在重庆公路所配合下完成该桥设计任务，北京华通监理公司负责工程监理。丙丁桥这一集设计、监理、施工、科研为一体的综合性工程，经过一局人的通力合作，于1987年5月胜利完工，为秦皇岛港西港区的发展提供了重要的交通支持，为国家重点煤炭出口大港的建设做出了贡献。