20世纪80年代，为支援内蒙地区的经济发展，局先后承接了包头黄河公路大桥、喇嘛湾公路大桥和乌海黄河公路大桥工程。

包头黄河大桥长810米，深水钻孔桩和沉井基础，上部结构为三联4*65米为一联的预应力砼顶推箱梁。

黄河为季节性河流，凌汛和洪水为下部施工带来了很大的困难。新成立的局桥梁工程处克服困难，采用筑岛、气幕法下沉装配式薄壁沉井等方法，完成了下部基础。为加快上部箱梁施工速度，在严寒的黄河河套内搭制大型厂房暖棚，实现了冬季连续施工，创造了7天预制一段箱梁的新纪录。65米跨径箱梁多点顶推施工为全国首次，参加华北片区公路网工作会议的代表参观了大桥施工，给予了高度评价。交通部为大桥的通车发去了贺电。包头黄河桥1979年10月开工，1983年 10月竣工，历时4年时间。